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在能源存储技术领域，一大挑战即将迎刃而解。斯旺西大学联合武汉理工大学和深圳大学的研究团队最近开发出了一种开创性技术，这项技术能够生产大规模的石墨烯电流集电体。这一进展不仅极大地提高了锂离子电池（LIBs）的安全性和性能，还预示着电池技术的一个重大突破。

这项研究成果发表在《自然化学工程》杂志上，详细介绍了首次成功研发出无缺陷石墨烯箔的商业化生产方案。这些石墨烯箔的热导率高达1400.8 W m–1 K–1，几乎是目前锂离子电池中使用的传统铜和铝集电体的十倍。斯旺西大学的共同首席作者Rui Tan博士表示：“这是电池技术前进的一大步。我们的方法能够大规模、高质量地生产石墨烯集电体，可以直接整合到商业电池制造中，这不仅提高了电池的安全性，还增强了能量密度和寿命。”

尤其是在电动汽车中应用的高能量锂离子电池发展中，热失控是一个迫在眉睫的问题，它会导致电池过热，甚至发生火灾或爆炸。石墨烯集电体的设计旨在通过有效散热，防止导致热失控的放热反应。

深圳大学的共同首席作者杨金龙博士解释道：“我们密集、一致的石墨烯结构提供了一个坚固的屏障，阻止了易燃气体的形成，并阻止了氧气渗透电池电芯，这对避免灾难性的失败至关重要。”

这个新开发的过程不仅是实验室的成功，还是一个可扩展的解决方案，能够生产出从几米到几千米长度的石墨烯箔。作为潜力的重要展示，研究人员生产出了一张200米长、17微米厚的石墨烯箔。即便在弯折超过10万次后，这种箔仍然保持了高电导率，使其成为柔性电子及其他高级应用的理想选择。

这项新技术不仅能生产可定制厚度的石墨烯箔片，未来可能生产出更高效、更安全的电池。对于电动汽车和可再生能源系统等领域，这一创新将具有深远的意义，安全性和效率至关重要。这项由李强（Liqiang Mai）教授和何大鹏（Daping He）教授领衔的国际合作研究团队正在继续优化他们的工艺，通过减少石墨烯箔的厚度和进一步提升其机械性能，此外，还在探索这种新材料在锂离子电池以外的应用，例如红外流电池和钠离子电池，得到了斯旺西大学Serena Margodonna教授团队的支持。

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